四驱版两款主打户外出行的“方盒子”SUV将同步登陆市场，燃油与插混两条产品线同步完成迭代升级。

　　作为燃油版主力车型，捷途自由者7 PLUS在外观上全面采用黑化套件，前脸格栅与大灯组一体化布局并统一熏黑处理，尾灯同样选用黑化设计。

　　车身侧面采用悬浮式车顶设计，搭配外凸黑色轮拱及车顶行李架，接近角28°，涉水深度达700mm。车尾保留了越野玩家钟爱的外挂“小书包”储物箱，进一步拓展露营装载能力。

　　内饰方面，自由者7 PLUS换装全新造型方向盘，配备大尺寸悬浮中控屏与液晶仪表。新车搭载高通8155芯片，预计集成科大讯飞星火智能AI大模型并融合DeepSeek技术。中控区域保留实体换挡杆与物理功能按键，操作直观，避免复杂触控影响行车安全。

　　动力层面，新车提供1.5T和2.0T两套涡轮增压动力，最大功率分别为135kW和187kW。其中2.0TGDI发动机峰值扭矩达390N·m。全系标配由博格华纳第六代智能扭矩管理器与智能限滑差速锁组成的XWD全自动智能四驱系统，并配备智能蠕行模式，旨在降低普通人入门越野的门槛。

　　新款山海T1四驱版作为插混车型，外观同样针对性调整，换装全新前后包围强化跨界硬派气质，车尾同步增加外挂储物箱。

　　内饰方面与自由者7 PLUS保持一致的升级思路，更换新款方向盘，中控悬浮大屏不变，中央岛台物理按键重新优化布局，视觉观感更整洁。

　　动力架构延续现款成熟方案，搭载奇瑞鲲鹏1.5TD混动专用发动机与P1+P3+P4三电机组成的插电混动系统。单电机版综合功率265kW，双电机版综合功率高达440kW。

　　电池配置丰富，CLTC纯电续航覆盖100km至226km多个版本，短途通勤可纯电行驶，长途出行依靠混动消除续航焦虑。

　　两款新车均延续捷途方盒子家族硬朗设计基因，一台燃油、一台插混形成产品互补。自由者7 PLUS面向喜爱硬派造型、无充电焦虑、追求稳定可靠燃油四驱的用户；山海T1四驱版则针对看重日常通勤低成本、长续航及户外露营体验的城市家庭。

　　在12万至18万元级方盒子SUV市场，捷途正以双车组合拳，持续巩固其在硬派家用SUV赛道的市场地位。

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