4月24日，比亚迪在2024北京车展上全球首发了第三代元PLUS。这款基于e平台3.0 Evo打造的新车，搭载了800V高压系统、第二代刀片电池和天神之眼B-智能辅助驾驶系统，瞄准了15万元级别的纯电SUV市场。相比现款第二代元PLUS（售价11.58-14.58万元），此次升级堪称脱胎换骨。

　　首先来看最直观的变化——尺寸。新车的长宽高分别为4665/1895/1675mm，轴距达2770mm，相比现款增加了50mm，从小型SUV跨入紧凑型行列。180L电动前备箱和750L后备箱的组合，显著提升了家用属性。外观采用全新乐动龙颜设计，封闭式前脸搭配贯穿式LED大灯，梯形进气口和导流槽增强了运动感，车顶激光雷达则是智驾版的显著标识。

　　侧面采用半隐藏式门把手和18/19英寸轮毂，双色车身设计符合年轻人的审美。尾部的贯穿式尾灯融入了中国结元素，点亮后辨识度极高。提供6种外观颜色（包括3种双色）选择，比现款更为丰富。

　　内饰设计简约清新，提供烟雨灰和暮云灰两种配色，质感十足。双幅式方向盘和电子怀挡是比亚迪新家族设计的亮点。内嵌式仪表、悬浮中控屏和HUD抬头显示的组合，科技感十足，支持整车OTA升级。配置方面，新车配备了全景天幕带电动遮阳帘、车载冰箱、16扬声器迪声音响、256色氛围灯、50W无线充电、方向盘加热、双温区自动空调、女王副驾、后排灵动双储物盒等，全系标配7气囊（含1远端气囊），确保了高水平的安全配置。

　　动力系统是此次升级的核心。采用后置后驱布局，提供200kW和240kW两种功率的电机，相比现款前驱车型，驾驶乐趣显著提升。搭载第二代刀片电池和800V闪充技术，CLTC续航里程分别为540km和630km。常温下10%充至97%仅需9分钟，10%→70%仅需5分钟，即使在零下30℃的极寒环境中也只需多3分钟，基本消除了补能焦虑。底盘方面，配备了TBC高速爆胎稳行系统、iTAC2.0智能扭矩控制和云辇-C智能阻尼悬架，提升了操控性和舒适性。

　　智能辅助驾驶系统采用天神之眼B-激光版（DiPilot300），搭载单颗Orin-X芯片，算力达254TOPS，配备1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗摄像头和12颗超声波雷达，共30个感知单元，支持城市/高速领航和全场景辅助泊车等功能，智驾能力在同级别中处于领先地位。

　　作为比亚迪的全球爆款车型，元PLUS累计销量已突破110万辆，海外名称为Atto 3。此次换代针对性地解决了现款车型的痛点，包括更大的空间、更快的补能速度、更强的智能驾驶能力和更全面的配置。需要注意的是，800V闪充虽然快速，但需要配套的充电站，目前比亚迪已有超过5500座闪充站覆盖311个城市，后续还将继续增加。此外，磷酸铁锂电池在低温环境下的性能虽有所提升，但北方用户冬季续航衰减仍需关注。15万元级别的定价相比现款有所上调，具体性价比还需根据配置和终端优惠来评估。

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　　零跑A05预计于5月发布，并计划于6月正式上市，提供两种续航版本供消费者选择。