北京车展刚刚结束，汽车厂商们的下一步，就是尽快把车展期间登场的明星车型上市。

　　今年大型MPV市场相当热闹，可以说是强手如云，5月份将会有多款代表性车型登场，其中就包括了极狐问道V9、智界V9、焕新极氪009三款“9”字辈的新车。

　　北汽极狐旗下首款高端MPV问道V9北京车展期间开已开启预售，预售补贴价21.99万至28.69万元，预计二季度内上市交付。

　　新车采用全新的ARC-FLOW极智源流设计哲学，有着很高的辨识度。车身尺寸5300/1980/1850mm，轴距3200mm，得房率达77%。

　　智能座舱方面，新车搭载北汽元境OS系统，支持6音区独立语音交互，并配备元境智能辅助驾驶系统，实现城市与高速NOA全场景领航。

　　动力方面，新车搭载华为雪鸮智能静音增程系统与宁德时代电池，纯电续航最长310km，综合续航最高1330km。

　　底盘是问道V9的最大差异化武器，全系标配智能预瞄式磁流变悬架系统，响应速度仅1毫秒、每秒可调1000次，配合全铝双叉臂前悬与五连杆后悬组合，麋鹿测试成绩达75km/h。同时还采用铝合金轻量化底盘，相比传统钢制底盘减重150公斤，最小转弯半径5.7米。

　　鸿蒙智行首款旗舰MPV——智界V9将于5月份正式上市，预售价为39.98-52.98万元。这款车北京车展前夕开启预售，72小时订单达22500台。

　　新车延续鸿蒙智行家族化设计，搭载新一代DLP投影大灯系统，支持地面光影投射、迎宾光毯、转向辅助投影等功能。

　　尺寸方面，新车长宽高分别为5359/2009/1859mm，轴距达3250mm，采用2+2+3七座布局；二排配备双零重力座椅，支持旋转、对坐和大床模式。

　　智能化方面，新车搭载华为乾崑ADS4.1辅助驾驶系统，896线颗超声波雷达，形成全方位的感知能力；同时，新车还搭载鸿蒙4.0智能座舱，整合华为最新AI大模型，可实现多设备无缝衔接。

　　动力上，新车提供增程与纯电双版本：增程版搭载华为1.5T雪鸮智能增程系统，纯电续航最高223km，综合续航超1250km；纯电版基于800V高压平台，10分钟可补能约300km。

　　驾控方面，新车全系标配有华为途灵MPV定制平台，搭载双腔空气悬架、CDC可变阻尼减震器以及华为DATS动态自适应扭矩系统，支持±7度主动后轮转向技术，最小转弯半径仅5.35米。

　　焕新极氪009已于2026北京车展开启预售，推出七座Ultra版、七座Ultra+齐家版、六座Ultra+行政版三款车型，计划二季度正式上市。

　　新车延续现款车型的整体设计，车身尺寸5217/2024/1812mm，轴距3205mm，提供6座和7座两种座椅布局，其中7座版提供二排双旋转座椅。

　　新车标配千里浩瀚H7系统，搭载NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力达700TOPS，配备31颗感知硬件及超过70项主动安全配置。安全方面采用2000兆帕双A柱、一体式压铸车身与十宫格电池防撞结构，配备70升贯穿侧气帘。

　　新车四驱版搭载全栈900V高压架构，前后双电机功率310/370kW，零百加速仅3.9秒，配备115kWh容量6C麒麟电池，CLTC纯电续航可达720公里，10分钟可将电量从10%充至80%。

　　底盘方面，新车首次在MPV上搭载浩瀚AI数字底盘，标配闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振器。

　　三款车型在价格方面存在较大差别，但都有自己的黑科技以及创新性的功能与配置。

　　智界V9出自鸿蒙智行，华为乾崑全栈智能化加持是它的最大特色，3250mm的轴距、大床模式、旋转对坐等功能也让人眼前一亮；

　　焕新极氪009同样有二排旋转座椅，千里浩瀚H7系统保证它处于国内辅助驾驶第一梯队，浩瀚AI数字底盘搭配双腔空悬、双阀CCD电磁减震器则进一步拉高了驾控的上限；

　　极狐问道V9的特色在于20万级的亲民价格，在底盘操控方面则有自主研发的磁流变悬架系统作为差异化卖点，来自华为的雪鸮静音增程系统则比较适合那些喜欢安静开车的用户。

　　接下来将会叠加天气炎热、露营盛行、孩子放暑假等各种因素，相信这3款车型能吸引不少的消费者。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。