国太阳科技申请摩托车用电动助力转向结构专利，解决摩托车转向结构在低速转向时操作沉重和高速时稳定性不足的问题

　　岚图汽车申请电动助力转向退出方法专利，控制电机按照与方向盘当前转动方向相反的方向输出反向力矩大小

　　法士特申请电动助力转向电机电流环自抗干扰控制系统专利，有效提升转向舒适性

　　耐世特取得电动助力转向扭矩角度传感器专利，解决了从动齿轮轴向窜动的问题

　　武汉熠盛汽车技术取得电动助力转向管柱专利，能够保障电动助力转向管柱使用时的稳定性

　　TERREPOWER扩展电动助力转向产品组合，推出60种新应用和首创市场创新

　　武汉楚冠捷汽车科技申请一体式电动助力转向控制器专利，有效解决传统转向控制器散热不足的问题

　　德孚转向申请轻型商用车电动助力转向控制器PCBA检测工装专利，可以提高检测效率且成本较低

　　星空计划申请电动助力转向系统控制方法专利，有效抑制转向过程中的“打手”现象

　　普西芯申请循环球式电动助力转向器控制方法及系统专利，转向助力精准度能够得到显著提升

　　杭州世宝取得电动助力转向装置及其同步带张紧调节机构专利，无需调节主动轮与从动轮之间的中心距降低操作难度

　　百川自动化申请电动助力线控转向智能测试系统专利，能多源异构数据的全面采集与环境适应性测试

　　安徽德孚取得电动助力转向器壳体用轴承孔口旋铆工装专利，提高电动助力转向器壳体用轴承孔口旋铆效率

　　浙江世宝涨超13%，公司产品涵盖液压助力转向系统、电动助力等！获多家车企定点，部分项目预计2026年量产

　　海拉汽车零件制造申请适用于新能源汽车电动助力转向控制方法及系统专利，有助于减少转向滞后

　　恩斯克转向及控制公司申请电动助力转向装置专利，实现通常转向时的控制响应性和转向保持状态下抑制噪声影响

　　湖南东嘉智能科技与株洲易力达申请自适应人机共驾的电动助力转向控制专利，降低了联调难度

　　博世华域转向系统申请转向系统齿条力估算专利，提高电动助力转向系统响应速度和精度

　　法士特申请转向器自主零位标定控制专利，解决车辆电动助力转向零角度偏离问题

　　耐世特取得电动助力转向系统安装结构专利，提高电动助力转向系统装配稳定性

　　比亚迪申请方向盘齿条末端位置确定专利，提高电动助力转向系统的稳定性和安全性

　　温州益能电器申请连接器组件及电动助力转向控制器专利，减少因轴线偏差导致的能量损失

　　上海威肯西取得电动助力转向联轴器专利，可缓解电机负载冲击和减小冲击噪音